As mudanças de óleo são das maneiras mais fáceis e eficazes para prolongar a vida de sua moto, e deve ser realizada a cada seis meses ou 3.000 milhas - o que ocorrer primeiro. Motos carburados são mais suscetíveis aos estragos do armazenamento vez que o combustível pode facilmente contaminar o óleo do motor, então seja extremamente vigilantes com os não-combustíveis motos injetadas. Antes de começar, certifique-se de ter os seguintes suprimentos pronto:
Uma chave Allen ou chave de fenda (para remoção de carenagem, se necessário.)
Um óleo de chave de filtro (para remover o filtro de óleo.)
A máquina de lavar queda apropriado para o seu dreno de óleo - este pode ser comprado de uma loja de ferragens ou loja de moto.
Um par de alicates, caso a tampa de óleo é de difícil acesso ou firmemente aparafusado.
Uma chave de soquete ajustável.
Panos limpos.
A quantidade adequada de óleo recomendado pelo fabricante do motor.
Um novo filtro de óleo aprovados pelo fabricante.
Um funil.
Se necessário, remover ou acesso carenagem carroçaria de bloqueio para o motor
Se carroçaria envolve o motor que precisa de uma mudança de óleo, você vai ter que removê-lo. Não se preocupe, isso é mais fácil do que parece. Bikes muitas vezes vêm equipados com kits de ferramentas de pequeno porte em seus lugares, se você não pode encontrar seu, use a chave de fenda Phillips apropriado e / ou chave Allen, a fim de desapertar os parafusos que prendem a sua carenagem para o quadro. Certifique-se de manter todos os parafusos, suportes e parafusos juntos em um lugar seguro até que é hora de colocar tudo de volta novamente.
Desaparafuse a tampa de óleo
Antes de drenar o óleo do motor, você vai querer a abertura do tampão de enchimento do óleo (normalmente é feito de plástico preto, com uma torção guia levantada.) Isso permitirá que o óleo escorrer mais rapidamente. Se a tampa é de difícil acesso ou bem encaixado, você pode querer usar alicates.
Retire o dreno de óleo
. Coloque um recipiente ou balde por baixo do motor e utilizar uma chave de caixa para remover o tampão de drenagem, a qual está localizada no lado de baixo do cárter cuidado durante as últimas poucas voltas, tal como o óleo - que pode estar quente - vontade começar a derramar. NOTA IMPORTANTE: Certifique-se de descartar corretamente o óleo usado em uma instalação de eliminação de resíduos perigosos qualificado. Descartar óleo usado é ilegal e prejudicial ao meio ambiente.
Remover e substituir a Lavadora esmagamento
A máquina de lavar é uma queda de alumínio ou de cobre disco concebido para deformar sob pressão, o que ajuda a selar o dreno. Esta parte deve ser substituído após cada mudança de óleo, e é visto aqui sendo separado do bujão de drenagem.
Limpe o dreno de óleo
A ponta do tampão de drenagem é geralmente magnética, a fim de atrair pedaços de metal de derramar pelo motor. Enquanto peças maiores são normalmente encontrados durante um motor período de adaptação, não se assuste quando pedaços menores rotineiramente acabar preso na borda do dreno, apenas limpe-os com um pano limpo.
Retire o filtro de óleo
Enquanto o petróleo continua a escorrer, retire o filtro de óleo usando uma ferramenta de remoção do filtro, que atinge em torno do que pode ser um bem parafusado no filtro. Uma vez que o filtro está desligado, certifique-se do filtro O-ring (uma banda de borracha que se encaixa na a ponta para assegurar uma vedação segura) saiu com o filtro
Retire e limpe o filtro de malha de plástico
A fim de remover as partículas maiores, desaparafusar e remover o filtro de malha de plástico a partir da lateral da caixa do motor. Em primeiro lugar, limpar a malha com um pano limpo assim sem partículas permanecem. Em seguida, se possível, fundir as partículas mais pequenas se com ar comprimido. Enquanto o dreno, filtro de rede, e os orifícios do filtro de óleo do motor encontram-se expostos, limpá-los todos para baixo com um pano limpo para remover qualquer lama acumulada, a fim de assegurar uma vedação.
Lubrifique o anel de vedação do novo filtro e anexá-lo ao Mecanismo
Cada filtro de óleo novo vem com um anel;. Garantir que ele está sentado confortavelmente no filtro e espalhar um pouco de óleo de motor em torno de sua superfície superior, a fim de assegurar uma boa vedação Então, usando sua mão, aperte o filtro novo no caixa do motor. Não se esqueça de usar uma ferramenta para esta parte, é fácil de apertar demasiado o filtro e danificar o anel de vedação ao usar uma ferramenta.
Mudança de óleo da motocicleta - Substitua plug de drenagem de óleo e filtro de malha de plástico, despeje óleo
Uma vez que o óleo velho está completamente descarregada, o que deve levar pelo menos alguns minutos, use um pano limpo para limpar o furo de drenagem eo buraco filtro de rede. Aparafuse o bujão de drenagem de óleo (com uma máquina de lavar nova alumínio esmagamento) e na parte traseira malha de plástico do filtro no caso. Use o manual do proprietário (ou marcas no motor) para descobrir a capacidade do motor, óleo, encha-o com esse montante - menos cerca de um quart meia -. colocando um funil no orifício de enchimento do óleo Aparafuse a tampa de óleo e iniciar o motor. Deixe o motor em marcha lenta por cerca de um minuto, em seguida, desligá-lo.
Verifique o nível de óleo
Após o motor paralisou por cerca de um minuto, desligá-lo e esperar mais um minuto ou mais para o novo petróleo para resolver a partir das cabeças de cilindro para o cárter. Certifique-se de que a bicicleta é perfeitamente nível, se há uma posição traseira ligada ao bicicleta, removê-lo para que ele descansa no chão. Se a moto não tem uma posição central, retire-a sua kickstand que ele se sente-se perfeitamente em linha reta. Verifique a janela de óleo no lado do cárter: se o óleo estiver abaixo da linha de centro, por cima até que esteja perfeitamente centrada. Se ele já está no centro, voila - você acabou de sucesso mudou seu óleo.
0 comentários:
Postar um comentário