Kasinski WIN 110-Dicas de mecânica de motos

Win 110

Uma CUB cheia de atributos

R$ 4.390,00

A Kasinski WIN 110 é uma moto leve, ágil, ideal para deslocamentos de lazer ou trabalho.

Econômica, a Kasinski WIN 110 ganha das concorrentes pelos inúmeros atributos que oferece. Com câmbio semi-automático, a moto tem partida elétrica e painel completo. O modelo traz rodas dianteira e traseira aro 17” em liga leve e freio a disco dianteiro.

Mas os itens de que compõem a Kasinski WIN 110 não param por ai. Sob o assento é possível armazenar objetos e uma alça frontal pode ser usada para fixar revistas ou documentos.

Para quem precisa de ainda mais espaço, o bagageiro foi preparado para a instalação de baú porta-capacete.

No quesito segurança a Kasinski WIN 110 é a única da categoria equipada com pedal de freio e câmbio com protetor de borracha.

* A Kasinski se reserva o direito de modificar valores e layouts da linha de produtos sem prévio aviso. Não incluso frete e documentação (IPVA, DPVAT, Licenciamento e Emplacamento).

Vídeo:


Cores:

Especializações técnicas:

MOTOR

Tipo........................................................................................4 tempos, monocilíndrico

Refrigeração........................................................................................Arrefecimento a ar

Capacidade volumétrica........................................................................................109 cm³

Diâmetro do cilindro........................................................................................50 mm

Curso do cilindro........................................................................................55,5 mm

Alimentação........................................................................................Carburador PZ 19

Potência Máxima........................................................................................7,9 cv / 7.500 rpm

Torque Máximo........................................................................................0,83 kgf.m a 7.500 rpm

Lubrificação........................................................................................Bomba de óleo

TRANSMISSÃO

Câmbio........................................................................................4 velocidades

Transmissão final........................................................................................Corrente

Partida / Tipo de ignição........................................................................................Elétrica e Pedal / CDI

Embreagem........................................................................................Multidiscos banhados em óleo

Acionamento da embreagem........................................................................................Semi Automático

Bateria1........................................................................................2 V / 6 A

DIMENSÕES E PESO

Comprimento Total........................................................................................1.925 mm

Largura Total........................................................................................670 mm

Altura Total........................................................................................1.080 mm

Distância entre eixos........................................................................................1.230 mm

Distância livre do solo........................................................................................110 mm

Peso a seco90 kg

CAPACIDADES

Óleo do motor, primeiro enchimento (ml)........................................................................................1.000

Ó́leo da suspensão dianteira (cm3........................................................................................)60

ESTRUTURA / CHASSI

Roda........................................................................................Liga leve

Liga leve........................................................................................Hidráulico a disco

Freio Traseiro........................................................................................À tambor

Pneu Dianteiro........................................................................................2.50 / 17

Pneu Traseiro........................................................................................2.75 / 17

Suspensão Dianteira........................................................................................Telescópica Convencional

Suspensão Traseira........................................................................................Balança bi-choque ajustável

Fotos:

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Fonte: www.kasinski.com.br