Susuki V-Strom 650-Dicas de mecânica de motos

Susuki V-Strom 65

Se você está procurando aventura, a V-Strom 650 é a máquina perfeita para isso! Possui um potente motor e é uma febre de vendas na Europa!

Esta moto é uma excelente opção de lazer para os pilotos e garupas. Seja na cidade ou na estrada, você irá se beneficiar do seu motor projetado para proporcionar uma resposta sensível à operação do punho do acelerador e abundante torque em uma larga escala de rotações do motor.

O cilindro de seu potente motor possui tratamento superficial interno Deposição Eletroquímica de Material Suzuki – Cromo Duro (SCEM), que garante uma maior durabilidade, melhor vedação e melhor transferência de calor.
A V-Strom 650 acrescenta emoção a cada passeio, oferecendo potência e aceleração sem perder no quesito conforto. O amortecedor traseiro possui um ajuste "fácil-de-operar" para regular a pré-carga da mola e a força de retorno do amortecimento.

O que realmente a V-Strom é a sua versatilidade. O modelo 2012 está com novo grafismo e disponível nas cores preta, laranja, branca e cinza.

É uma máquina com 645 cm³ de refrigeração líquida, DOHC, 90° V-Twin com avançadas características, incluindo ângulos de válvula fechados (o que permite o motor ser compacto), câmara de combustão eficiente, válvulas grandes e bielas leves com tratamento superficial jateado (shot-peened).
O sistema de injeção eletrônica possui o sistema de Dupla Válvula de Borboleta Suzuki (SDTV), que otimiza a eficiência na combustão para um torque superior em baixas/altas rpm e uma melhor economia de combustível.

Para atender aos níveis de emissão proposto pelo Promot 3 a V-Strom 650, está equipada com o sistema de injeção de ar na saída do escape (PAIR), que auxilia na queima dos hidrocarbonetos resultantes da combustão reduzindo o nível de emissão de monóxido de carbono.
Sua pré-carga da mola ajustável em um tubo de 34 mm de extensão na suspensão dianteira proporciona uma pilotagem confortável nas mais diversas condições de terrenos. E o chassi de dupla longarina ebalança em liga de alumínio propiciam uma direção suave e balanceada rigidez.
A V-Strom 650 vem equipada com painel de instrumentos completo que inclui velocímetro, tacômetro, um display em LCD com hodômetro, hodômetros parciais, medidores de temperatura e combustível e luzes indicadoras em LEDS.

Cores:

Especificações técnica:

MOTOR

Motor - 4 tempos, 2 cilindros V-Twin 90° com 8 válvulas, DOHC, refrigeração líquida

Cilindradas ----------------------------------------------------- 645 cm³
Diâmetro X Curso --------------------------------------- 81,0 x 62,6mm
Taxa de compressão ---------------------------------------------- 11,5:1
Sistema de lubrificação ------------------------------------ Cárter úmido
Sistema de Partida ----------------------------------------------- Elétrica
Alimentação ------------------------------------------ Injeção eletrônica 
Tipo de ignição ------------------------------------------------ Eletrônica 
Potência máxima --------------------------- 67 hp (métrico) a 8.800 rpm
Torque máximo ---------------------------------- 6,12 kgf.m a 6.400rpm

TRANSMISSÃO

Transmissão ---------------------------------------------- 6 Velocidades
Sistema de transmissão ---------------------------------------- Corrente

SUSPENSÃO E FREIO

Suspensão Dianteira - Telescópica invertida de amortecimento hidráulico, mola helicoidal, com ajuste da pré-carga da mola

Suspensão Traseira - Balança articulada, tipo link de monoamortecimento hidráulico, mola helicoidal, com ajuste de pré-carga da mola, ajustes de forças de retorno e compressão

Freio Dianteiro ---------------------------------------------- Disco Duplo
Freio Traseiro ------------------------------------------------------ Disco

PESO E DIMENSÃO

Comprimento Total ------------------------------------------- 2.290 mm 
Largura Total --------------------------------------------------- 840 mm
Altura Total --------------------------------------------------- 1.390 mm
Distancia Mínima entre Eixos ---------------------------------- 1.555 mm
Distancia do Solo ----------------------------------------------- 165 mm
Altura do Assento ----------------------------------------------- 820 mm
*MVOM ----------------------------------------------------------- 217 kg
Pneu Dianteiro ---------------------- 110/80 R19 M/C (59H), sem câmara
Pneu Traseiro ----------------------- 150/70 R17 M/C (69H), sem câmara
Tanque de Combustível ----------------------------------------- 22 litros 
Óleo do Motor ----------------------------- 2,7 litros (com troca de filtro)
Não especificado para o transporte de carga

NIVEL DE RUIDO

dB(A) --------------------------------------------------------------- 88,9 
rpm --------------------------------------------------------------- 4.400
Marcha Lenta ---------------------------------------------- 1.300  ± 100

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Fonte: www.suzukimotos.com.br