Valentino Rossi
O número 46 está presente em muitos capacetes, motos, e até carros. Todo fã de motocicletas conhece o dono deste numeral, Valentino Rossi. Mas como este italiano magrelo transformou este número em um símbolo de vítória e velocidade em duas rodas?
The Doctor (O Doutor), seu apelido, ou simplesmente Vale, nasceu em 16 de Fevereiro de 1979 e possuí nada menos que 9 títulos mundiais de motociclismo, sendo 7 na principal categoria. O último foi conquistado em 2009. Rossi é considerado um dos maiores atletas do planeta, e consequentemente, um dos mais bem pagos. Usa o númeo 46 desde o início da carreira, em homenagem ao pai, Graziano Rossi, que usava o mesmo número em competições. Abriu mão até de usar o número 1 após ser campeão, que é uma tradição no motoGP, pois o 46 é seu número de sorte.
Ganhou destaque na carreira quando ganhou o Campeonato Mundial de 500c com uma Honda, em 2001. Conquistou os Campeonatos Mundiais de 2002 e 2003 do MotoGP também com uma Honda, e continuou sua conquista de campeonatos em 2004, 2005, 2008 e 2009, ao transferir-se para a rival Yamaha.
Não foi apenas a habilidade de Rossi que o tornou um mito, é conhecido pela sua excentricidade dentro e fora das pistas. Simpático com o público, suas comemorações são um show a parte, é atração por onde passa. Outra marca são os capacetes, a cada corrida um design diferente e inusitado. O mais famoso mostra uma caricatura do piloto no topo.
Sua técnica vai além das duas rodas, já realizou vários testes na Ferrari, e chegou a ser cogitada uma possível mudança das motos para os monopostos da Fórmula 1. Nos carros teve um resultado expressivo em 2010, quando participou do Monza Rally, e foi vice-campeão.
Esta tragetória foi parar nas telonas. Rossi é a estrela do documentário Fastest, lançado no final de 2011, que registra as emoções, as quedas, o envolvimento e coragem que o motociclismo exige de seus astros. Com cenas dos bastidores, entrevistas e destacando a espetacular recuperação de Vale após 41 dias fora das pistas, devido a uma fratura na perna. Descreve ainda a saída do piloto da equipe Yamaha e sua chegada na italiana Ducati, o que gerava grande expectativa dos fãs e o tornava um dos atletas mais bem pagos do mundo.
A temporada 2012 chegou ao fim, e o doutor Valentino ficou decepcionado com o próprio rendimento. Longe do pódio (e sem uma vitória sequer) com a Ducati, Rossi mostrou que seu espírito competitivo fala mais alto, e aos 33 anos de idade abriu mão de um salário milionário para ser o segundo piloto na equipe Yamaha. Terá como companheiro, novamente, Jorge Lorenzo, que o derrotou em seu último ano na Yamaha e nesta temporada conquistou novamente o título do mundial de motovelocidade.
A temporada 2013 promete, The Doctor está muito motivado com a nova equipe, e claro, todos nós que somos fãs do motociclismo queremos ver novamente a lenda disputando o título mundial e dando show nas pistas.
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