Susuki Bandit 650S-Dicas de mecânica de motos

Bandit 650S

Desempenho e satisfação são adjetivos facilmente encontrados na Bandit 650/S. O motor desta máquina garante uma operação suave, com baixo ruído e menor vibração. A posição de pilotagem proporciona conforto para o piloto e garupa em longas viagens, apresentando bastante flexibilidade na cidade.

O motor da nova Bandit 650S é de 656 cm³, quatro cilindros, com arrefecimento líquido projetada para um fino equilíbrio entre potência e torque. Transmissão de 6 velocidades, equipada com uma embreagem de acionamento hidráulico. A suspensão dianteira da 650S é telescópica com curso de 130mm e pré carga ajustável, a suspensão traseira é progressiva. O duplo comando de válvulas sobre o cabeçote age diretamente sobre os tuchos (DOHC) para um funcionamento suave do motor e correto funcionamento das válvulas em altas rotações. Os cilindros são revestidos como tratamento SCEM (Suzuki Composite Eletrochemical Material). Suspensão dianteira é telescópica de amortecimento hidráulico e na traseira balança articulada.

A Bandit 650S possui um design afiado e futurista, com um novo farol multi refletor, lâmpadas alógenas e novas setas, novo escapamento, nova lanterna traseira e os novos protetores do radiador, além do motor totalmente exposto com layout simétrico e corrente de comando localizada ao centro.

O novo painel de instrumentos, com design inspirado nas motos superesportivas, possui tacômetro analógico e um display em LCD com velocímetro digital, medidor de combustível, relógio, indicador de posição de marchas entre outros indicadores. O duplo comando de válvulas sobre o cabeçote age diretamente sobre os tuchos (DOCH) para um funcionamento suave do motor e correto funcionamento das válvulas em altas rotações.

Os cilindros são revestidos com o tratamento SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material, reduzindo o atrito e perdas mecânicas, e aumentando a transferência de calor, durabilidade do motor e vedação. O freio dianteiro da Bandit 650S é composto por duplo disco, flutuante, ventilado de 310mm de diâmetro e pinça de quatro pistões opostos. O traseiro possui disco simples de 240mm de diâmetro e pinça deslizante de um pistão. O guidão pode ser ajustado variando 10mm na altura, e o assento tem a opção de ajuste na altura variando em 20mm. Os manetes de freio e embreagem também são ajustáveis em até quatro posições, proporcionando mais conforto ao piloto.

Cores:

Especializações técnica:

MOTOR

Motor - 4 tempos, 4 cilindros com 16 válvulas, DOHC, refrigeração líquida
Cilindradas ----------------------------------------------------- 656 cm³
Diâmetro X Curso --------------------------------------- 65,5 x 48,7mm
Taxa de compressão ---------------------------------------------- 11,5:1
Sistema de lubrificação ------------------------------------ Cárter úmido
Sistema de Partida ----------------------------------------------- Elétrica
Alimentação ------------------------------------------ Injeção eletrônica 
Tipo de ignição ------------------------------------------------ Eletrônica 
Potência máxima ------------------------- 85 hp (métrico) a 10.500 rpm
Torque máximo ---------------------------------- 6,27 kgf.m a 8.900rpm

TRANSMISSÃO

Transmissão ---------------------------------------------- 6 Velocidades
Sistema de transmissão ---------------------------------------- Corrente

SUSPENSÃO E FREIO

Suspensão Dianteira - Telescópica, com curso de 130 mm e pré-carga ajustável

Suspensão Traseira - Progressiva do tipo link, possui ajustes da força de retorno, da força de compressão e da pré-carga da mola

Freio Dianteiro ---------------------------------------------- Disco Duplo
Freio Traseiro ------------------------------------------------------ Disco

PESO E DIMENSÃO

Comprimento Total ------------------------------------------- 2.145 mm 
Largura Total --------------------------------------------------- 780 mm
Altura Total --------------------------------------------------- 1.230 mm
Distancia Mínima entre Eixos ---------------------------------- 1.470 mm
Distancia do Solo ----------------------------------------------- 135 mm
Altura do Assento ------------------------------ 790/810 mm (Baixo/Alto)
*MVOM ----------------------------------------------------------- 240 kg
Pneu Dianteiro -------------------- 120/70 ZR17 M/C (58W), sem câmara
Pneu Traseiro --------------------- 160/60 ZR17 M/C (69W), sem câmara
Tanque de Combustível ----------------------------------------- 19 litros 
Óleo do Motor ----------------------------- 3,5 litros (com troca de filtro)

NIVEL DE RUIDO

dB(A) --------------------------------------------------------------- 87,6 
rpm --------------------------------------------------------------- 5.250
Marcha Lenta ---------------------------------------------- 1.200  ± 100 

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Fonte:suzukimotos