Kawasaki Versys-X 300 é lançada no Brasil em três versões

Kawasaki Versys-X 300 é lançada no Brasil em três versões

Aventureira de entrada da fabricante japonesa estará disponível a partir do mês de outubro em todas as concessionárias do País

A Kawasaki anunciou nesta quinta-feira, dia 21 de setembro, o lançamento da aventureira de entrada Kawasaki Versys-X 300 no Brasil, em três versões, disponível nas concessionárias do País a partir do mês de outubro, com preço sugerido partindo dos R$ 22.990 (preço de lançamento R$ 20.990, com presente comemorativo: Canivete Squirt limitados a 70 unidades até 31/12/2017 e frete máximo de R$ 1.144,67), na versão Versys-X 300 (cores Laranja e Cinza).

Para a versão Versys-X 300 ABS (cor Verde) o preço sugerido é de R$ 24.990 (preço de lançamento: R$ 23.990, com presente comemorativo: Canivete Blast limitados a 80 unidades até 31/12/2017 e frete máximo de R$ 1.210,67), e R$ 26.990 (preço de lançamento R$ 25.990) na topo de linha Tourer ABS (cores Verde e Cinza, com presente comemorativo: Canivete Juice limitados a 50 unidades até 31/12/2017 e frete máximo de R$ 1.216,17).

Seu motor já é bastante famoso no Brasil, já que é o mesmo bicilíndrico paralelo de 296cc de capacidade cúbica de refrigeração líquida DOHC que equipa Ninja 300 e Z300. Na Versys-X 300, ele ganhou diversas melhorias que resultaram em mais força e boa aceleração em baixas e médias rotações, oferecendo 40 cv de potência máxima a 11.500 rpm das e 2,6 kgf.m de torque a a 10.000 rpm.

A Kawasaki aposta na Versys-X 300 para atrair clientes mais jovens para o mundo das duas rodas, com design moderno e bom acabamento, atendendo uma ampla gama de necessidades no mercado de motocicletas com poucos concorrentes. Sua posição de pilotagem é praticamente a mesma das trails, com o motociclista ficando com tronco ereto, joelhos flexionados e braços relaxados, com guidão largo, o que facilita manobras em ambientes urbanos.

A aventureira compacta da Kawasaki foi montada sobre um chassi fabricado em aço, com o motor fazendo parte da estrutura. A suspensão dianteira conta com garfo tradicional e tubos de 41 mm de curso. Já na traseira, um monoamortecedor a gás, fixado por links. Seu sistema de freios usa disco simples em ambas as rodas, sendo 290mm na dianteira e 220mm na traseira, com auxílio do ABS. A Versys-X 300 vem calçada com pneus de uso misto 100/90-19 na frente, e 130/80-17, traseira.

Em seu painel de instrumentos destaca-se o enorme conta giros – com faixa vermelha nos 12.000 rpm. Já o velocímetro e outras informações aparecem no mostrador digital, como quilometragem total, duas opções de quilometragem parcial (Trip A e Trip B) e autonomia. A motocicleta conta ainda com para-brisa alto para proteger do vento e assento em dois níveis com 800 mm de altura em relação ao solo. Para transportar as bagagens é possível usar esticador e ou instalar um baú, o bagageiro está pronto para isso. Seu tanque de combustível tem capacidade para 17 litros.

Fonte: www.moto.com.br