Royal Enfield anunciou a expansão de sua produção de motos no Brasil

Royal Enfield anunciou a expansão de sua produção de motos no Brasil

Empresa terá uma 2ª unidade de montagem em parceria com o Grupo Multi, que é dono da Watts, além da já existente com a Dafra

 

Esta nova unidade também é no formato CKD (Completely Knock-Down) no qual as motos vêm completamente desmontadas da Índia para que a montagem possa ser feita em Manaus. 

“Estamos trazendo um segundo parceiro para produção, agora teremos Dafra e Grupo Multi conosco na montagem das motocicletas para atender com mais agilidade o mercado brasileiro”, explica Gabriel Patini, diretor executivo Latam da Royal Enfield.

RECORDE E FILA DE ESPERA

A fabricante centenária vem expandindo sua presença no Brasil e acaba de bater recorde de vendas, com 1.800 motos em apenas um mês. O ano de 2024 também já é o melhor de sua história no país, desde 2017, com mais de 14 mil unidades.

Ainda assim, há espaço para a empresa aumentar as vendas, visto que modelos como a Super Meteor estão com fila de espera. "Por isso, as parcerias dos CKDs com a Dafra e Grupo Multi lado a lado são fundamentais para que a Royal Enfield proporcione esse passo adiante nessa entrega. Queremos nossa capacidade instalada em atividade plena o mais breve possível”, disse Patini.

Para 2025 são esperados diversos lançamentos da marca para o país, incluindo Himalayan 450, Shotgun 650 e Guerrilla 450.

Na sequência, ainda sem data definida, são aguardadas Bear 650 e Classic 650. “O novo CKD reforça nossa atuação e nosso compromisso de trazer todos os modelos que façam sentido para nosso mercado e, também, uma entrega com mais agilidade para nossos clientes para que possam receber suas motocicletas e

rapidamente desfrutar, o máximo do estilo de vida Royal Enfield", afirmou Patini.

Em um primeiro momento, no entanto, não foi divulgado qual será o volume de produção em parceria com a Multi. Além de ampliar a montagem local, a empresa segue expandindo sua rede de concessionárias. As próximas inaugurações serão em Belém, Cuiabá, Maringá, Santana (Zona Norte de São Paulo), Itajaí, Chapecó e Uberlândia.

GRUPO MULTI TEM A WATTS

Novo parceiro da Royal Enfield, o Grupo Multi, conhecido antigamente como Multilaser, já está presente no mercado de motocicletas com as elétricas da Watts. A empresa tem 36 anos de história no segmento de eletrônicos e informática. Sua marca de motos elétricas também está em expansão com o lançamento recente da W-Trail. 

Fonte: https://www.motoo.com.br/royal-enfield-expande-producao-no-brasil-em-parceria-com-a-multi/

Yamaha R15 2025: Pequena esportiva ganha nova cor e grafismos renovados

 

Yamaha R15 2025: Pequena esportiva ganha nova cor e grafismos renovados

A Yamaha R15 2025 foi oficialmente apresenta nesta quarta-feira, 13 de novembro, no Brasil. O lançamento da atualização da pequena esportiva para mais uma temporada no país chega com nova cor e grafismos renovados, mas mantendo a base mecânica conhecida. 

O preço da R15 2025 é de R$ 21.790, sem incluir o frete. Em relação ao modelo 2024, que tinha Preço Público Sugerido (PPS) de R$ 20.990, houve aumento de R$ 800. Vamos conhecer então nessa reportagem todos detalhes de motor, potência e ficha técnica completa da esportiva Yamaha. 

O QUE MUDA NA R15 2025?

Como maior novidade para o modelo 2025, a R15 possui a inédita pintura Titanium Grey (Cinza Fosco), combinada com detalhes prismáticos Greenish Blue Pearl, que refletem a luz de maneira especial dando a impressão de "mudança de cor". 

As cores tradicionais, Racing Blue (Azul Metálico) e Midnight Black (Preto Metálico), também estão disponíveis, ambas com atualizações nos grafismos.

MOTOR E POTÊNCIA

A Yamaha R15 ABS tem motor monocilíndrico, de 155 cc. Equipado com refrigeração líquida e o exclusivo Sistema de Atuação de Válvula Variável (VVA), o modelo entrega 18,8 cv de potência a 10.000 rpm e 1,5 kgfm de torque a 8.500 rpm. 

A motocicleta possui câmbio de seis marchas com embreagem assistida e deslizante, que evita travamentos do motor em reduções bruscas e engates mais suaves.

SUSPENSÃO E FREIOS

A suspensão da R15 conta com garfo telescópico de 41 mm de diâmetro na dianteira, enquanto na traseira há monoamortecedor, com curso de 97 mm. O sistema de freios com ABS nas duas rodas conta com disco de 282 mm na dianteira e de 220 mm na traseira.

ILUMINAÇÃO LED E PAINEL DIGITAL

 

A Yamaha  R15 ABS possui sistema de iluminação em LED, incluindo farol, luz de posição e lanterna traseira. O painel totalmente digital conta com funções como velocímetro, medidor de combustível
, indicador de marcha, consumo médio e instantâneo, além do indicador VVA e Shift Light, que indica o momento ideal para a troca de marchas.

DISPONIBILIDADE E PREÇO

A Yamaha R15 ABS 2025 estará disponível nas concessionárias a partir de novembro, com preço inicial de R$ 21.790 , além de frete e seguro. O modelo conta com três anos de garantia.

Fonte: https://www.motoo.com.br/yamaha-r15-2025-oficialmente-lancada-no-brasil-preco-e-fotos/

Kawasaki KLX230 Sherpa 2025: Moto de uso misto "raiz" foi revelada no Japão com conjunto robusto

 

Kawasaki KLX230 Sherpa 2025: Moto de uso misto "raiz" foi revelada no Japão com conjunto robusto

A Kawasaki KLX230 Sherpa 2025 foi oficialmente apresentada no Japão. O lançamento resgatando um nome de sucesso dos anos 90: a Super Sherpa. Para trazer esta designação icônica de volta, a empresa usou como base sua conhecida trail oferecida em certos mercados internacionais. 

O preço da KLX230 Sherpa 2025 é de 638.000 ienes, valor equivalente a R$ 24 mil em conversão direta (cotação do dia), sem considerar outras taxas ou custos. Por ora, esta versão foi anunciada apenas para o mercado japonês

COMO É A KLX230 SHERPA?

A nova moto Kawasaki traz como base a KLX230, mas com visual especial para a Sherpa. O modelo ganhou uma aparência mais robusta, incluindo novas carenagens laterais e ao redor do farol. O modelo também passa a contar com acabamentos com detalhes pretos, além de chassi pintado de bege. 

Com estilo de trail raiz, com rodas de 21 polegadas (dianteira) e 18 (traseira), a KLX230 Sherpa possui suspensão dianteira telescópica possui curso de 220 mm, enquanto a traseira, tipo Uni-Trak com amortecimento ajustável. O sistema de freios, por sua vez, combina disco de 265 mm na frente e disco de 220 mm na traseira, além de tecnologia ABS.

MOTOR E POTÊNCIA

A KLX230 Sherpa 2025 está equipada com motor monocilíndrico de 233 cc, com refrigeração a ar, que rende 18 cavalos a 8.000 rpm e 1,9 kgfm de torque a 6.400 rpm. O peso da moto é de 134 kg, isso para tanque de 7,6 litros. 

De acordo com dados divulgados pela Kawasaki no Japão, o modelo pode fazer até 45,5 km/l. Em termos de tecnologia, a KLX230 Sherpa traz iluminação full LED e painel digital que exibe informações essenciais, além da partida elétrica.

Fonte: https://www.motoo.com.br/kawasaki-klx230-sherpa-2025-um-icone-trail-de-volta/

Honda Transalp 750 2025: Aventureira tem renovação visual e aprimoramentos técnicos. Motor rende 92 cavalos

 

Honda Transalp 750 2025: Aventureira tem renovação visual e aprimoramentos técnicos. Motor rende 92 cavalos

A Honda Transalp 750 2025 foi oficialmente apresentada na Europa. O lançamento aconteceu no EICMA 2024, o Salão de Milão das motos, onde a sua irmã Hornet 750 também foi renovada. Para esta nova temporada, o modelo aventureiro segue com a mesma base, mas ganhou mudanças no visual e aprimoramentos técnicos.

O preço da XL750 2025 ainda não foi divulgado no Velho Continente, mas isso deve acontecer em breve. A big trail ainda não está disponível no Brasil, porém, é um modelo aguardado por aqui, mas por ora não há nenhuma indicação oficial de que a Transalp será vendida no Brasil.

A Transalp 2025 resgata o nome de sucesso no passado, desde os anos 80, mas com uma roupagem completamente nova, dividindo a base do novo motor bicilíndrico com a Hornet. 

COMO É A TRANSALP 2025?

Entre as principais novidades, a nova dianteira da Transalp inclui faróis LED de projetores duplos, além de novo para-brisa pensado para otimizar o fluxo de ar. Além disso, o modelo também recebeu novo painel TFT de 5 polegadas com conectividade via smartphone com o Honda RoadSync. 

MOTOR E POTÊNCIA

Sua base segue com o motor bicilíndrico paralelo, de 755 cc, com oito válvulas e refrigeração líquida. Este propulsor alcança 92 cavalos a 9.500 rpm e 75 nm a 7.250 rpm, trabalhando com o câmbio de 6 marchas. 

O modelo conta com sistema de acelerador eletrônico (Throttle By Wire), que permite escolher entre quatro modos de pilotagem pré-configurados, além de uma opção personalizável pelo usuário. A moto também conta com controle de tração e sistema anti-empinada, além de 3 níveis de freio motor. 

CHASSI E FREIOS

A estrutura da Transalp é composta por um quadro de aço com suspensão Showa: garfos USD de 43 mm SFF-CA na dianteira e amortecedor traseiro Pro-Link, com ajustes revisados para absorção de impactos. Os freios, equipados com pinças de dois pistões, atuam sobre discos dianteiros duplos de 310 mm, enquanto as rodas são de 21 e 18 polegadas.

TECNOLOGIA E CONECTIVIDADE

Outro destaque é a tela TFT de cinco polegadas com conectividade Honda RoadSync para dispositivos Android e iOS, facilitando navegação, ligações e acesso a músicas. A moto inclui também tecnologia ESS (Emergency Stop Signal) e indicadores de direção que se cancelam automaticamente.

NOVAS OPÇÕES DE CORES

A Transalp 2025 também conta com novas opções de cores, incluindo o Ross White, Graphite Black e o Pearl Deep Mud Gray.

Fonte: https://www.motoo.com.br/honda-transalp-750-2025-lancamento-oficial-fotos/

Ducati Scrambler 2025: Moto desembarca com mais tecnologia e menos peso. Motor rende 73 cavalos; conheça

 

Ducati Scrambler 2025: Moto desembarca com mais tecnologia e menos peso. Motor rende 73 cavalos; conheça

A Ducati Scrambler 2025 foi oficialmente apresentada no Brasil nesta quinta-feira, 7 de novembro

O lançamento traz uma grande renovação para a moto italiana, incluindo visual repaginado, inclusão de acelerador eletrônico e redução de peso.

O preço da Scrambler 2025 Icon é de R$ 72.990 na opção base vendida na cor preta. A empresa disponibiliza ainda 8 kits de cores diferentes, que saem cada um deles por R$ 3.990 extras. Ainda há a versão exclusiva Van Orton por R$ 82.990 -- restrita a apenas 1 unidade no país, das 50 feitas mundialmente.

A atualização da Scrambler chega praticamente 2 anos após sua estreia mundial no EICMA 2022, quando apareceu internacionalmente pela primeira vez. Vale lembrar que no exterior a moto também é oferecida em pacotes mais dark nas versões Iron Dark e Full Throttle. 

COMO É A NOVA SCRAMBLER?

A nova geração da Ducati Scrambler, agora 4 kg mais leve. A redução de peso é resultado de um quadro de treliça em aço revisado e de um novo braço oscilante. O motor Desmodue de 803 cc, também revisado e com novo sistema de escape, vem com uma nova embreagem hidráulica de oito discos.

A potência máxima é de 73 cavalos a 8.250 rpm e torque atinge até 65,2 nm a 7.000 rpm. O modelo inclui agora o sistema de aceleração eletrônica (Ride-by-Wire) que possibilita o ajuste de modos de pilotagem, como Road e Sport. A Scrambler ainda conta com controle de tração e ABS desenvolvido para atuação também em curvas.

KIT DE CORES

A Ducati Scrambler oferece uma linha de capas intercambiáveis para o tanque, para-lamas e outros detalhes, somando o total de 9 cores incluindo a base que é preta. A Scrambler conta com um painel de TFT de 4,3 polegadas e iluminação LED, além do novo tanque em formato de gota, com capacidade de 14,5 litros. O assento, de 795 mm, também foi redesenhado. 

FREIOS E SUSPENSÕES

Suas suspensões são compostas por garfo invertido Kayaba, na dianteira, de 41 mm de diâmetro, enquanto a traseira tem novo monoamortecedor também Kayaba com pré-carga ajustável. 

Por sua vez, os freios são ABS formados por disco de 330 mm na dianteira, com pinça de fixação radial de 4 pistões, e disco de 245 mm na traseira, com pinça flutuante. O peso seco da moto é de apenas 176 kg. 

Fonte: https://www.motoo.com.br/ducati-scrambler-2025-oficialmente-lancada-no-brasil-preco-e-fotos/

Moto Morini: Marca italiana venderá no Brasil os modelos X-Cape 650, Seiemezzo 650 e Calibro 700

Moto Morini

Marca italiana venderá no Brasil os modelos X-Cape 650, Seiemezzo 650 e Calibro 700

A Moto Morini anunciou quais serão suas motos disponíveis no Brasil a partir de 2025. Tradicional marca italiana, a empresa divulgou durante o EICMA, o salão de Milão das motos, que seu line-up inicial será formado pela aventureira X-Cape 650, a clássica Seiemezzo 650 e a custom Calibro 700. 

Em um primeiro momento, os preços dos modelos Moto Morini no Brasil não foram divulgados, mas as vendas estão previstas para o segundo semestre do próximo ano. 

Durante a apresentação à imprensa no primeiro dia do EICMA, Gunther Hofstatter, diretor de Vendas e Pós-Vendas da Morini Brasil, disse que a empresa terá montagem local na Zona Franca de Manaus (AM). “A seleção reflete o compromisso da marca com o mercado nacional, atendendo ao desejo de motociclistas por alto desempenho e preço acessível”, disse Hofstatter.

INVESTIMENTO E CONCESSIONÁRIAS

O investimento anunciado pela Moto Morini para o Brasil é de mais de R$ 250 milhões nos próximos três anos, incluindo a abertura de lojas em São Paulo e outras cidades do interior paulista. A expansão para novos estados está planejada para ocorrer até 2027.

“A notícia da chegada da Morini ao Brasil foi muito bem-recebida pelos principais dealers do segmento. Já estamos com o planejamento de vendas estruturado para o Sudeste, região escolhida para esta largada no mercado europeu, o que nos deixa extremamente satisfeitos”, reforça Fabricio Morini, CEO da Moto Morini Brasil.

Fonte: https://www.motoo.com.br/moto-morini-confirma-nova-aventureira-650-para-o-brasil/

Honda PCX 160 2025: Scooter mais vendida do Brasil tem três versões

 

Honda PCX 160 2025: Scooter mais vendida do Brasil tem três versões

A linha 2025 da Honda PCX 160 está chegando às lojas com novas opções de cores. São três tonalidades, uma para cada versão de acabamento e equipamentos. São elas a topo de linha DLX ABS, que vem pintada de azul escuro perolizado, a intermediária ABS, vermelho perolizado, e a de entrada CBS, com carenagem em branco perolizado.

Todas mantêm o motor monocilíndrico de 156 cm³ com quatro válvulas que rende 16 cv de potência e 1,5 kgmf de torque. Este propulsor tem o sistema ACG, em que o motor de partida também tem a função de gerador, o que resulta na funcionalidade Idling Stop. Este equipamento desliga o motor após paradas de três segundos e o religa instantaneamente ao mover o comando do acelerador.

A transmissão é automática CVT, que nas versões DLX e ABS oferece o HSTC, que limita eventuais perdas de tração do pneu traseiro em pisos de baixa aderência.

PREÇOS

• Honda PCX 160 CBS: R$ 17.976 – Branco perolizado
• Honda PCX 160 ABS: R$ 19.773 – Vermelho perolizado
• Honda PCX 160 DLX ABS: R$ 20.234 – Azul escuro perolizado

DIFERENÇAS ENTRE AS VERSÕES

A PCX 160 usa um chassi de aço tipo berço duplo com suspensão telescópica na dianteira e um par de amortecedores na traseira. A frenagem, principal diferença entre as versões, se dá por discos nas DLX e na ABS, com sistema antibloqueio ABS de 1 canal. Na versão básica, o sistema auxiliar de frenagem é o conhecido CBS, que utiliza disco na dianteira e tambor na traseira.

As Honda PCX 160 2025 chegam à rede de concessionários Honda a partir de dezembro. A garantia é de três anos, sem limite de quilometragem, mais óleo Pro Honda grátis em sete revisões (o fornecimento gratuito do óleo é válido a partir da 3ª revisão). O intervalo de manutenção é de 6.000 quilômetros ou 6 meses após a primeira revisão, que deve ocorrer com 1.000 quilômetros ou 6 meses.

Fonte: https://www.motoo.com.br/honda-pcx-160-2025-chega-com-novas-cores-veja-os-precos/

Royal Enfield Classic 650 2025

 

Royal Enfield Classic 650 2025

Moto traz linhas clássicas com motorização bicilíndrica de 47 cavalos

A Royal Enfield Classic 650 2025 foi oficialmente apresentada nesta terça-feira, 5 de novembro, durante a abertura da EICMA 2024, o salão de Milão das motos. O lançamento expande a linha Twin 650 com sua variante mais clássica até então. 

As entregas mundiais estão previstas para janeiro de 2025. O preço da Classic 650 2025 é de a partir de 6.800 euros, valor na Itália. Em um primeiro momento não foram divulgadas informações sobre a vinda da moto ao Brasil.

A moto de estilo retrô foi apresentada quase que simultaneamente com a Bear 650, uma nova scrambler da marca. Ainda durante o EICMA, a Royal Enfield revelou detalhes da Flying Flea S6, sua primeira moto elétrica.

COMO É A CLASSIC 650?

Apesar de ser uma "irmã maior" da Classic 350, a Classic 650 traz a mesma motorização vista em Super Meteor e Shotgun, por exemplo. O conhecido motor bicilíndrico, de 647,95 cc, rende 47 cavalos de potência a 7.250 rpm e 52,3 nm de torque a 5.650 rpm, trabalhando em conjunto com câmbio de 6 marchas. 

De acordo com dados divulgados pela empresa na Europa, a Classic 650 tem média de consumo de 21,4 km/l. O modelo conta com tanque de 14,8 litros enquanto o peso (kerb) é de 243 kg. A altura do assento, por sua vez, é de 800 mm.

O conjunto é formado por rodas raiadas de 19 polegadas (dianteira) e 18 polegadas (traseira). Com ABS nas duas rodas, a Classic tem disco de 320 mm, na frente, e disco de 300 mm, na parte de trás. 

As suspensões contam com garfo telescópico (43 mm de diâmetro) com 120 mm de curso, enquanto a traseira tem 90 mm de curso (twin shock). Farol e lanterna são de LED, enquanto o modelo também conta com entrada USB-C. O painel mantém o estilo clássico, além do Tripper. 

 

Fonte: https://www.motoo.com.br/royal-enfield-classic-650-2025-surge-uma-nova-retro/

Yamaha Lander 250 2025 é oficialmente lançada. Moto trail ganhou novidades visual com novo farol com projetor de LED

 Yamaha Lander 250 2025 é oficialmente lançada

Moto trail ganhou novidades visual com novo farol com projetor de LED

 

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foi oficialmente apresentada nesta quinta-feira, 9 de outubro, no Brasil. O lançamento foi mostrado com outras 7 novidades da marca, incluindo renovações e novidades. As principais mudanças da trail incluem novo visual com projetor de LED na dianteira.

 

O preço da Lander 250 2025 é de R$ 27.490, sem incluir frete, com disponibilidade nas lojas a partir de dezembro de 2024. Saiba mais sobre a rival de Honda Tornado 300 e Sahara 300 no vídeo a seguir, assim como os demais.

O QUE MUDOU NA LANDER 2025?

Agora chamada de Lander 250 Connected, chega ao mercado com atualizações visuais e tecnológicas, mantendo sua base mecânica já conhecida. O modelo recebeu um novo design, destacando-se pelo conjunto de iluminação reformulado. O farol agora conta com projetor de LED, luzes diurnas (DRL) e uma lanterna traseira também em LED, enquanto os piscas permanecem equipados com lâmpadas halógenas.

O painel da motocicleta foi ampliado em 59%, apresentando um novo display LCD do tipo "blackout", que oferece mais informações ao condutor. A grande novidade tecnológica é o sistema Yamaha Motorcycle Connect (Y-Connect), que permite a conexão com smartphones Android e iOS, proporcionando acesso a diversas funções relacionadas à moto via aplicativo.

Entre as comodidades, a nova Lander traz ainda uma tomada 12V posicionada acima do painel.

MOTOR NÃO É MAIS FLEX

As características mecânicas e o chassi da Lander 250 não sofreram alterações. O motor, que agora atende às normas da fase Promot 5, mantém a potência de 20,9 cavalos a 8.000 rpm e torque de 2,1 kgfm a 6.000 rpm, aliado a um câmbio de cinco marchas. No entanto, o propulsor não é mais flex, rodando apenas com gasolina -- mesmo caso da FZ25 2025. 

FREIOS E SUSPENSÕES

Os freios seguem também os mesmo, com ABS na dianteira, além de disco de 245 mm na dianteira, enquanto na traseira há disco de 203 mm. A suspensão dianteira é do tipo telescópica,/strong>, com 220 mm de curso, enqunato a traseira do tipo monocross com link é de 204 mm.

MEDIDAS DA NOVA LANDER

O modelo trail tem 2.155 mm de comprimento, 820 mm de largura e 1.210 mm de altura. Por sua vez, o entre-eixos é de 1.390 mm, enquanto a altura mínima do solo é de 240 mm. Suas rodas são raiadas de 21 polegadas (dianteira) e 18 polegadas (traseira) e estão calçadas com pneus Metzeler.

O tanque da Lander 2025 tem 13,6 litros para um peso em ordem de marcha da morto de 156 kg -- 3 kg a mais do que o modelo 2024. 

CORES E CHEGADA ÀS LOJAS

O modelo estará disponível nas concessionárias a partir de dezembro nas cores Titanium Grey (cinza fosco), Amazon Green (verde fosco), Solar Red (vermelho sólido) e Racing Blue (azul metálico).

BMW F 450 GS. Conceito já perto da produção pode virar opção entre G 310 e a F 800/900

 

BMW F 450 GS

Conceito já perto da produção pode virar opção entre G 310 e a F 800/900

A BMW levou ao EICMA 2024, o Salão de Milão da Motos, a F 450 Concept GS, mas já avisou que ela entrará logo em produção para ser uma opção de trail mais acessível. Também se dá uma ideia de como seria uma moto entre a G 310 e a F 800/900.

"A BMW Concept F 450 GS carrega o DNA característico da família GS", diz Alexander Buckan, chefe de design da BMW Motorrad. "Conseguimos projetar o Concept com o apelo dinâmico esportivo do nosso grande ícone off-road em um formato particularmente compacto."

Na embalagem compacta da moto de média cilindrada pintada no esquema de cores azul, branco e vermelho, está o motor de dois cilindros em linha desenvolvido do zero com um deslocamento de ignição especial nunca antes usado. Ele fornece 48 cv e torque superior mesmo em baixas rotações, mas ainda sem os números revelados.

O conceito é equipado com um garfo invertido totalmente ajustável e um amortecedor com funcionamento dependente da carga, aproveitando a tecnologia usada pela marca em ralis e enduros. A moto tem 175 kg para atender exigências legais na Europa.

A trail também tem freios ABS Pro e display TFT de 6,5 polegadas. A BMW Motorrad planeja apresentar o veículo da série correspondente no estilo do Concept F 450 GS em 2025. E, segundo executivos, a versão de produção será bem próxima do conceito.

“Ajustaremos apenas a altura do assento para melhor acessibilidade e manuseio mais fácil. Como alternativa às rodas de raios cruzados (19 polegadas na frente, 17 polegadas atrás), rodas de alumínio fundido leves, mas de alta resistência, nas mesmas dimensões também são concebíveis", explica Johann Simon, gerente de projeto de veículo da marca.

Fonte: www.motoo.com.br/bmw-f-450-gs-quer-ser-uma-off-road-acessivel/