Em destaque a Yamaha no Salão Duas Rodas apresentou a YS 150 Fazer, a TMAX, a VMAX, YBR125 Factor ED LE e Fazer YS250 LE nas versões Black Edition e as XJ6 N e F com sistema de freios ABS.
Stand da Yamaha no Salão duas Rodas 2013
Este modelo se destaca, ainda, pelo conjunto de tanque de combustível e tomada de ar, farol esportivo, lanterna traseira bi-partida, rabeta mais afilada, painel completo de mostrador digital com indicador de marcha. Por ter sido desenvolvida no Brasil, ela apresenta também um excelente desempenho, já que foram consideradas de maneira bastante detalhada e cuidadosa as condições específicas de uso no País como clima, terrenos e/ou pavimentos ocasionalmente irregulares, características do trânsito (especialmente nas grandes cidades, com tráfego mais intenso e lento), longos deslocamentos e entre outras.
Motor: Refrigerado a ar, 4 tempos, SOHC, 150cc
Potência: 12.2 cv / 7.500 rpm
Torque: 1,28 kgf.m / 5.500 rpm
Peso: 119kg (Versão SED) / 117kg (Versão ED)
TMAX
Yamaha traz a TMAX, moto mais vendida na Europa em 2012 chega para estabelecer um novo conceito no mercado brasileiro de duas rodas. A TMAX é uma motocicleta ideal por ser prática para o dia-a-dia de trabalho e por ainda oferecer conforto e desempenho superiores para viagens. Tem motor de 530cc de 4 tempos, 4 válvulas DOHC, com refrigeração líquida, instalado em quadro de alumínio, e com Câmbio CVT. O escapamento com traços mais desportivos e em posição elevada, as rodas grandes (15 polegadas), o quadro leve em alumínio fundido, faróis duplos, as arrojadas lanternas traseiras de LED, as linhas mais destacadas da carenagem e da rabeta, inspirada em motocicletas Supersport.
Motor: Refrigerado a água, 530cc
Potência: 34,2 kW / 6.750 rpm
Torque: 52,3 Nm / 5.250 rpm
Peso: 217 kg (Versão sem ABS) / 221 kg (Versão ABS)
VMAX
á os aficionados por motos não podem perder última geração da VMAX. Criada em 1985, esta motocicleta se tornou um sucesso de vendas na Europa e EUA e uma lenda no mundo inteiro, causando admiração, desde que suas primeiras versões foram lançadas. A Yamaha trará a novidade para o Brasil com o intuito de se destacar com a introdução de modelos que se tornaram símbolos de um estilo único.
VMAX original lançada em 1985, que se destacava pela sua elegância e pelo som característico do seu volumoso escapamento, sonho de consumo de muitos motociclistas. A versão atual possui motor maior em um quadro mais compacto, de cor preta e em alumínio escovado, com design extraordinariamente arrojado e chamativo. Dispõe de motor V4 de 4 tempos e 1.679 cc. Quando suas primeiras versões foram lançadas, esta moto se tornou logo uma lenda e um dos maiores ícones existentes de duas rodas que ganhou até a admiração dos pedestres.
Motor: Tipo V 4cilindros, refrigerado a água, 4 tempos, DOHC, 4 válvulas, 1679 cc
Potência: 147.2 kW (200PS) / 9,000 rpm
Torque: 166.8 Nm (17.0 kg-m) / 6,500 rpm
Peso: 310 kg
Black Edition
Já a YBR125 Factor e a Fazer YS250 para o Salão Duas Rodas, ganharam uma versão especial denominada Black Edition. Os dois modelos street serão lançados com novos grafismos, motores na cor preta e peças plásticas em preto fosco (com exceção do tanque) em número limitado.
A Factor se destacando pelo novo conjunto de tanque e tomada de ar mais robusto; traseira com um desenho mais afilado; painel com mostrador em branco mais moderno; pára-lamas com visual mais anguloso; e o novo escapamento completamente reformulado. O motor em quatro tempos monocilíndrico SOHC, (Single Over Head Camshaft), leve e compacto, refrigerado a ar, também é o mesmo. O motor versão “flex” que pode ser abastecido 100% por álcool, gasolina ou por ambos simultaneamente (primeiro propulsor do gênero para motos). O sistema de injeção eletrônica, pistão forjado, cilindro com revestimento cerâmico, freio a disco em ambas as rodas, além do visual moderno, fácil dirigibilidade e baixo consumo. A FAZER250 um estilo esportivo, com tanque de combustível com capacidade para 19,2 litros, motor monocilíndrico quatro tempos de 249cc e comando de válvula simples no cabeçote, que desenvolve 21 cv de potência.
YBR125 Factor
Motor: 4 tempos, SOHC, refrigerado a ar, 2 válvulas, 124cc
Potência: 10,2 cv / 7800rpm
Torque: 1.0 kgf.m / 6.000 rotações/min
Peso: 105 Kg (Versões K1, K e E) / 107 Kg (Versão ED)
Fazer YS250
Motor: 4 tempos, SOHC, refrigerado a ar com radiador a óleo, 2 válvulas, 249cc
Potência: 21 cv / 8.000 rpm
Torque: 2,1 kgf.m / 6.500 rpm
Peso: 137 Kg (Versão YS) / 138 Kg (Versão BlueFlex)
XJ6 N / F
Em destaque a XJ6 chegará nas versões N e F com sistema de freios ABS, que aliado à agilidade imbatível em baixas velocidades graças à sua ciclística e capacidade de esterçamento do guidão, tornam a pilotagem ainda mais segura e confortável. A entrega de potência progressiva e constante em toda subida de giros faz com que a XJ6 seja polivalente, com ótima resposta e retomada tanto na cidade quanto na estrada. O escapamento 4-2-1 é inovador, terminando em uma pequena ponteira localizada sob o motor, onde está alojado o abafador e o catalisador. Equipada com motor 4 tempos, DOHC, refrigerado a água, com 4 cilindros e 600 cc. Disponível em dois modelos, N e F. Mais “incrementada” do que a XJ6 N, o principal diferencial da XJ6 F é a presença da carenagem e do cavalete central.
Motor: 4 tempos, DOHC, refrigerado a água, 600cc
Potência: 77,5cv / 10.000rpm
Torque: 6,09 Kgf.m / 8.500 rpm
Peso: 186 kg (Versão N) / 196 Kg (Versão F)
Veja mais sobre a Fazer 150 no stand da Yamaha no Salão duas Rodas 2013
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Fonte: www.bestriders.com.br
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