Desde seu lançamento em 2010 a YZ450F vêm recebido diversas criticas, porém para 2014 a Yamaha introduz a 450cc com novo chassis, melhorias no motor e na suspensão. Já o modelo YZ250F que há 3 anos manteve o mesmo motor além de não ser equipado com injeção eletrônica de combustível como qualquer outra moto da categoria, apresenta agora a mesma configuração presente no modelo de 450cc.
O foco principal da Yamaha em ambas é mover o maior peso para o centro da motocicleta, afim de melhorar a manipulação. As únicas partes do modelo antigo que serão mantidas no de 2014 é o pára-choque dianteiro, placa frontal número, freios, suspensão Kayaba, e a roda traseira.
Abaixo estão listados umas das principais mudanças relativas aos dois modelos:
- O pistão, admissão, válvulas de descarga e portas, o mecanismo de válvulas, ponto de ignição, e mapeamento de injeção de combustível foram todos revistos para aumentar o empenho;
- O novo sistema de injeção eletrônica de combustível, usando corpo de borboleta de 44 milímetros;
- Novo quadro boca bilateral de alumínio é projetado para oferecer melhor equilíbrio de rigidez;
- Novo layout para a caixa de ar e tanque de gás, assim como o design do radiador mais fino, dando a moto a sensação de menor espaço entre as pernas do piloto.
É válido lembrar que o lançamento aconteceu apenas no exterior, infelizmente ainda não há previsão de lançamento no Brasil.
Confira o vídeo de lançamento:
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Fonte: www.bestriders.com.br
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