Kawasaki Z800-Dicas de mecânica de motos

Kawasaki Z800

Cilindrada de 806 cm3, 4 tempos, 4 cilindros em linha
Com maior cilindrada, o motor da Z800 proporciona elevado perfomance em toda a gama de rotações. A perfomance é mais notável em médios regimes, reforçando ainda mais o carácter de usabilidade diária.

Forquilha invertida de 41mm
Forquilha invertida KYB de 41mm contribui para a maneabilidade e excelente controlo em estrada da Z800. Oprimizada de acordo com o aumento de cilindrada e a rigidez revista de acordo com as condições de pré-carga.

Painel de instrumentos totalmente digital
O painel de instrumentos da Z800 muito futurista com triplo LCD inclui tacómetro, nível de combustível, e Modo de Economia de combustível.

Posição de condução natural
A relação entre as pézeiras, assento e punhos foi concebida para maximizar a comunicação entre o condutor e a moto, proporcionando a sensação de confiança/inspiração no controlo da moto.
Novo assento mais confortável para o condutos e o passageiro.

Colectores
Elegantes colectores de escape reforçam o estilo street-fighter da Z800.

Carenagem frontal agressiva
Compacta carenagem frontal com farol para reforço do estilo agressivo e ofuscante frente da Z800.

Farol traseiro LED
Novo farol traseiro LED com o design da patente "Z".

Carenagem inferior agressiva e pontiaguda
A carenagem inferior confere à Z800 a imagem de street-fighter.

ABS opcional
Modelos ABS equipados com unidade de ABS Nissin, compacta e leve. A unidade de ABS está localizada por baixo do assento do condutor, contribuindo para o aumento de capacidade de armazenamento por baixo do assento.

Preço sugerido:

€ 9.326  € 9.978 (ABS) 

Cores:

Especificações técnicas:

MOTOR

Tipo de motor .............................................................................Refrigeração líquida, 4 cilindros em linha, 4 tempos

Cilindrada .............................................................................806 cm3

Diâmetro x curso .............................................................................71.0 x 50.9 mm

Razão de compressão .............................................................................11.9:1

Sistema de válvulas .............................................................................DOHC, 16 válvulas

Sistema de injecção .............................................................................Injecção de combustível, φ34 mm x 4 (Mikuni), com válvulas de acelerador duplas

Ignição .............................................................................Digital

Arranque .............................................................................Eléctrico

Lubrificação .............................................................................Lubrificação forçada, cárter húmido

TRANSMISSÃO

Transmissão .............................................................................6 velocidades

Relação final .............................................................................Corrente selada

Relação de redução primária .............................................................................1.714 (84/49)

Relação caixa 1ª .............................................................................2.571 (36/14)

Relação caixa 2ª .............................................................................1.941 (33/17)

Relação caixa 3ª .............................................................................1.556 (28/18)

Relação caixa 4ª .............................................................................1.333 (28/21)

Relação caixa 5ª .............................................................................1.200 (24/20)

Relação caixa 6ª .............................................................................1.095 (23/21)

Relação de redução final .............................................................................3.000 (45/15)

Embraiagem .............................................................................Multidisco manual

QUADRO

Tipo de quadro ............................................................................."backbone" tubular em aço de elevada tensão

Curso de Jante dianteira .............................................................................120 mm

Curso de Jante traseira .............................................................................137 mm

Pneu dianteiro .............................................................................120/70ZR17M/C (58W)

Pneu traseiro .............................................................................180/55ZR17M/C (73W)

Ângulo de direcção .............................................................................31o / 31o

SUSPENSÃO

Suspensão dianteira .............................................................................Forquilha invertida de 41mm com amortecedor e ajuste da pré-carga da mola

Suspensão traseira .............................................................................Uni-Trak, amortecedor a gás com 7 modos de ajuste em pré-carga

TRAVÕES

Travão dianteiro .............................................................................Discos semi-flutuantes em forma de pétala duplos de 310mm Bombas duplas opostas de 4 pistões (versão ABS) Bomba com pistões duplos (versão sem ABS)

Travão traseiro .............................................................................Disco simples em forma de pétala de 250mm Pistão simples

DIMENSÕES

Dimensões CxLxA .............................................................................2,100 mm x 800 mm x 1,050 mm

Distância entre eixos .............................................................................1,445 mm

Distância ao solo .............................................................................150 mm

Altura do assento .............................................................................834 mm

Capacidade do depósito de combustível .............................................................................17 litros

Peso em ordem de marcha .............................................................................229 kg / 231 kg (ABS)

PERFOMANCE

Potência máxima .............................................................................83.0 kW {113 PS} / 10,200 rpm

Binário máximo .............................................................................83.0 N*m {8.5 kgf*m} / 8,000 rpm

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Fotos:

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Fonte: www.kawasaki.pt