POSIÇÃO DO CORPO
Assistindo a várias competições de motovelocidade, observamos muitos pilotos cometendo erros primários de técnicas de pilotagem, a principal é o fato do piloto não manter seus joelhos “colados” no tanque, criando assim mais uma resistência contra o ar, dificultando o bom desenvolvimento da moto.
Os joelhos só devem ser abertos quando o piloto começar a frear, e a perna que deve ser aberta é a do lado interno da curva, auxiliando a frenagem da moto, enquanto ela ainda está em linha reta. Nessa fase da frenagem, o piloto deve se levantar de trás da carenagem, auxiliando também a frear, fazendo resistência ao ar com seu tronco.Faça experiências colocando sua moto sobre um cavalete e posicione-se sobre a moto, simulando uma corrida e preste atenção ao seu posicionamento, pois isso pode significar uma boa vantagem sobre seus adversários.
Seu corpo deve ficar o maior tempo possível colado à moto, formando assim um corpo só, deslocando-se apenas nas freadas e nas curvas.
Pratique bastante, até sentir-se confortável sobre a moto, depois tente fazer esses movimentos com a moto na pista, tendo sempre o bom senso de fazer esses movimentos somente quando a moto exigir, pois se você se movimentar desse jeito em uma curva de baixa velocidade, você certamente vai levar um “chão” daqueles.
Bom, agora é só pegar sua moto e ir para a pista treinar bastante, pois quanto mais você treinar, mais vai conhecer tanto seus limites quanto os da sua moto.
Não se esqueça nunca que antes de entrar na pista, você deve obedecer algumas regras de segurança, como, somente correr bem equipado, manter sua moto sempre bem revisada, e fazer aquele aquecimento seguido de um bom alongamento antes de subir na moto, de resto é só pura diversão.
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Fonte: www.motoesporte.com.br
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