Verificação freios e troca de pastilhas
Faz parte da manutenção periódica a verificação de freios. Este componente é muito importante para segurança e poder auxiliar o piloto a obter melhor performance em tempo por volta, pois o piloto que estiver com a técnica apurada utilizará os freios de forma correta, conseguindo ser mais rápido na pista.
Sempre é aconselhável substituir as pastilhas antes que elas acabem por completo, assim evita-se que a base de ferro da pastilha agrida o disco de freio. Quando a mesma estiver no limite não perca tempo, substitua por pastilhas novas, de preferência ‘sinterizada’, como a original, ou ainda o modelo ‘racing’.
Existem várias marcas disponíveis, e trabalhando com bons produtos sua motocicleta funciona bem e a durabilidade dos componentes é maior. Muitos colocam pastilhas com outros tipos de material que não suportam temperaturas altas ou mesmo o atrito com o disco. Procure trabalhar com o produto certo para obter performance e ter segurança na hora de frear. Lembre-se: existem vários compostos e tipos de pastilhas, para diferentes trabalhos e uso.
Para substituir as pastilhas comece retirando o protetor do freio.
1 - Solte o pino principal que segura as pastilhas, tire o parafuso fora da pinça do freio, e remova as pastilhas da pinça.
2 - Coloque as novas pastilhas posicionando o pistonete do freio para dentro, assim ficará mais fácil colocar as pastilhas novas.
3 - Recoloque o parafuso principal que segura as pastilhas e aperte com o torque indicado pelo fabricante, conforme o manual recomenda.
4 - Recoloque o protetor do freio e em seguida dê umas ‘bombadas’ no pedal de freio (ou manete de freio) para as pastilhas encostarem no disco.
5 - É bom sempre dar uma lixadinha na superfície do disco, para tirar o resto de material velho e resíduos e melhorar o atrito das pastilhas com o disco de freio.
6 - Sempre confira o nível dos fluidos e quando for necessário complete ou substitua por fluido de boa qualidade e com a mesma especificação indicada pelo fabricante de sua motocicleta.
Lembre-se sempre de praticar com sua motocicleta revisada, com a devida manutenção em dia é sempre mais seguro e você poderá exigir o máximo em performance. Valeu, até a próxima
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Fonte: www.dnaoffroad.com.br
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