Susuki YES SE-Dicas de mecânica de motos

Susuki YES SE

A Suzuki Motos apresenta para todo o país a Yes SE. A qualidade e economia da Yes acrescidos de uma nova configuração de cores e grafismo em uma Série Especial.

Seu novo carburador MIKUNI a vácuo com TPS (Sensor de Posição de Válvula de Borboleta), aliado ao CDI (Módulo de Controle de Ignição Digital) e ao sensor de posição de marchas garante uma melhor eficácia da combustão, tornando-a ainda mais econômica.

A Yes SE vem completa de fábrica, com rodas de liga leve de fino acabamento, pneus sem câmara e painel de instrumentos, que incorpora velocímetro, tacômetro, hodômetros, indicador de posição de marchas e marcador de combustível integrado ao tacômetro.

Esta moto é sinônimo de praticidade com sua partida elétrica e afogador no punho. Ela tem um motor quatro tempos, duas válvulas, OHC, monocilindro refrigerado a ar dotado de câmbio com cinco velocidades e um novo escapamento preto fosco com capa protetora cromada, que proporciona baixa emissão de gases para atender aos rigorosos limites de emissão de poluentes PROMOT 3 e EURO3.
A suspensão dianteira da Yes SE é telescópica de amortecimento hidráulico, mola helicoidal, já a traseira conta com balança articulada, com amortecedores hidráulicos, mola helicoidal, com ajustes de pré-carga de mola. O sistema de freio dianteiro é composto por um disco ventilado de 240 mm de diâmetro mordido por pinça deslizante de dois pistões de acionamento hidráulico, garantindo uma frenagem rápida e segura. E o traseiro, por um tambor de 130mm de diâmetro, com sapatas expansoras internas de acionamento mecânico de grande eficácia.

VERSÃO CARGO

erfeita para o seu dia-a-dia. Tenha em casa a moto mais completa da categoria, com rodas de liga leve, pneus sem câmara e prático suporte para transporte de cargas, além do novo escapamento que atende aos rigorosos limites de emissão de poluentes PROMOT 3. Agora com o novo carburador MIKUNI a vácuo, que garante uma melhor eficácia da combustão e mais economia. Nas cores azul, prata, preta e vermelha.

Cores

Especificações tecnica:

MOTOR

Motor ------------ 4 tempos, 1 cilindro, 2 válvulas, OHC, refrigeração a ar
Cilindradas ----------------------------------------------------- 125 cm³
Diâmetro X Curso --------------------------------------- 57,0 x 48,8mm
Taxa de compressão ----------------------------------------------- 9,2:1
Sistema de lubrificação ------------------------------------ Cárter úmido
Sistema de Partida ----------------------------------------------- Elétrica
Alimentação ------------------------------------ Carburador MIKUNI BS25
Tipo de ignição ------------------------------------------------ Eletrônica
Potência máxima --------------------------- 12 hp (métrico) a 9.000 rpm
Torque máximo ---------------------------------- 1,14 kgf.m a 6.000rpm

TRANSMISSÃO

Transmissão ---------------------------------------------- 5 Velocidades
Sistema de transmissão ---------------------------------------- Corrente

SUSPENSÃO E FREIO

Suspensão Dianteira - Telescópica de amortecimento hidráulico, mola helicoidal

Suspensão Traseira - Balança articulada, com amortecedores hidráulicos, mola helicoidal, com ajustes de pré-carga da mola

Freio Dianteiro ----------------------------------------------------- Disco
Freio Traseiro ---------------------------------------------------- Tambor

PESO E DIMENSÃO

Comprimento Total ------------------------------------------- 1.945 mm
Largura Total ------------------------------------------------- 1.070 mm
Altura Total --------------------------------------------------- 1.265 mm
Distancia Mínima entre Eixos ---------------------------------- 1.265 mm
Distancia do Solo ----------------------------------------------- 160 mm
Altura do Assento ----------------------------------------------- 735 mm
*MVOM ----------------------------------------------------------- 128 kg
Pneu Dianteiro -------------------------- 2.75-18 M/C (42P), sem câmara
Pneu Traseiro -------------------------- 90/90-18 M/C (57P), sem câmara
Tanque de Combustível ----------------------------------------- 14 litros
Óleo do Motor --------------------------- 1,15 litros (com troca de filtro)
Especificado para o transporte de carga, com correta instalação dos dispositivos de carga

NIVEL DE RUIDO

dB(A) ---------------------------------------------------------------- 88
rpm -------------------------------------------------------------- 4.750
Marcha Lenta --------------------------------------------- 1.500  ± 100

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Fonte:suzukimotos