Fabricada com avançada tecnologia Hydro-forming, a balança traseira ficou 350g mais leve em relação ao modelo anterior, oferecendo maior rigidez e leveza.
Mesa superior com duas posições para o guidão, com quatro ajustes diferentes, garantindo melhor ergonomia para os mais variados pilotos. Banco com novo revestimento, mais confortável.
Motor monocilíndrico de 450 cc, 4 tempos com 4 válvulas de titânio, refrigeração líquida e câmbio de cinco marchas e partida pedal
Preço sugerido
R$35.673,00
Vídeo:
Fotos:
| Comprimento total | 2.191 mm |
| Largura total | 825 mm |
| Altura total | 1.311 mm |
| Altura do assento | 999 mm |
| Distância entre eixos | 1.487 mm |
| Altura mínima do solo | 383 mm |
| Peso seco | 111,9 Kg |
| Raio mínimo de giro | - |
| Motor | 4 tempos, DOHC, 4 válvulas de titânio |
| Quantidade de cilindros | - |
| Cilindrada | 449,7 cc |
| Diâmetro x curso | 97 x 60,8 mm |
| Taxa de compressão | 12,5:1 |
| Potência máxima | - |
| Torque máximo | - |
| Sistema de partida | Pedal |
| Sistema de lubrificação | Cárter úmido |
| Capacidade do óleo do motor | 1,2 litros |
| Capacidade do tanque de combustível | 6 litros |
| Alimentação | Keihin FCR-MX39/1 |
| Sistema de ignição | CDI |
| Bateria | - |
| Transmissão primária | - |
| Transmissão secundária | Corrente |
| Embreagem | Multidisco banhado a óleo |
| Câmbio | 5 velocidades, engrenamento constante |
| Quadro | Semi-berço duplo |
| Ângulo de cáster | 26° 47' |
| Trail | 117,5 mm |
| Pneu dianteiro | 80/100-21 51M |
| Pneu traseiro | 110/90-19 62M |
| Freio dianteiro | Disco de 250 mm de diâmetro |
| Freio traseiro | Disco de 245 mm de diâmetro |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico invertida |
| Suspensão traseira | Tipo Monocross com link |
| Curso da suspensão dianteira | 310 mm |
| Curso da suspensão traseira | 312 mm |
| Painel de Instrumentos | - |
| Cores | Azul e branca |
| Chassi | Semi - berço duplo |
| Refrigeração | Líquida |
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