O sucesso (relativo) de tourers grande calibre esporte está desafiando tendências da indústria da motocicleta de downsizing, e Yamaha finalmente atualiza o seu FJR1300A em face de concorrentes, incluindo K1600 BMW , Kawasaki Concours 14 e novo troféu da Triumph .
Para 2013, fiel da Yamaha (mas pesado) FJR1300A fica muito atrasada carroceria atualizada, bem como Chip Yamaha controlado do acelerador (YCC-T), controle de tração, e D-Mode que muda as configurações de esporte e turismo. Um novo sistema de controle de cruzeiro deve ser recebido por guerreiros interestaduais, e uma cabine totalmente nova adiciona as atualizações com um tacômetro analógico, velocímetro digital, e que a Yamaha chama de "multi-ponto" de exibição.
O FJR1300A 2013 só está disponível em cinza, e terá preço de 15.890 dólares quando bate showrooms neste mês, mas, infelizmente, a moto famosa de cinco velocidade limitada ainda carece de uma engrenagem sexta - apesar de que desempenhou um papel menos importante do que eu esperava quando eu colocar mais de mil quilômetros com a moto do ano passado ...
Em uma nota separada, das minhas favoritas motos naked FZ8 médios é a Yamaha, que também é atualizado para '13 com injeção de combustível revista, um alto silenciador, e suspensão dianteira totalmente ajustável com compressão, pré-carga rebote, e, assim como a compressão e pré-carga na traseira. Disponível em cinza fosco / preto, a FZ8 terá preço de 8890 dólares quando se tornar disponível em fevereiro de 2013.
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