Ferramentas especiais são projetadas para remover ou substituir uma peça ou um conjunto específico sem provocar danos. O uso de outro procedimento, sem utilizar as ferramentas especiais adequadas, pode danificar as peças.
Limpe a parte externa da peça ou do conjunto antes de retirá-los da motocicleta ou antes de abrir a tampa para efetuar o serviço. A sujeira acumulada na parte externa pode cair dentro do motor, na parte interna do chassi ou do sistema de freios, causando danos posteriormente.
Limpe as peças após a desmontagem, mas antes de medi-las para verificar o desgaste. As peças devem ser lavadas em solvente não inflamável e secadas com ar comprimido. Tenha cuidado com as peças que contêm anéis de vedação ou retentores de óleo, já que essas peças são afetadas negativamente pela maioria dos solventes.
Cabos de controle não devem ser dobrados ou torcidos. Isto poderá dificultar o movimento e causar danos prematuros dos mesmos.
As peças de borracha podem deteriorar com o tempo e têm enorme facilidade em ser danificadas por solventes e óleo. Verifique essas peças antes de remontá-las e substitua- as se for necessário.
Para remover uma peça fixada com parafusos e porcas de diversos tamanhos, deve-se começar a desapertar de fora para dentro em seqüência cruzada, soltando primeiro os parafusos e as porcas de menor diâmetro. Se desapertar primeiro os parafusos e as porcas de diâmetros maiores, a força exercida sobre os menores será excessiva.
Os conjuntos complexos, como as peças de transmissão, devem ser guardados na ordem correta de montagem e amarrados firmemente com arame. Isto irá facilitar o trabalho posterior de montagem.
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